Замена масла в раздатке автомобиля Ford Explorer 5

Как часто это нужно делать — это уже другой вопрос. Многое зависит от условий эксплуатации. Некоторые владельцы автомобиля "Эксплорер" живут в городах и, несмотря на его возможности внедорожника, практически никогда не ездят по бездорожью. Конечно, в таких условиях передача будет работать в более щадящем режиме, поэтому масло в раздаточной коробке будет меняться не так часто. Если вы активно ездите по бездорожью, то масло придет в негодность очень быстро.

В общем, частота замены масла может варьироваться от 50 до 100 тысяч километров пробега. Если ваш автомобиль все еще находится на гарантийном обслуживании, то вам не о чем беспокоиться, так как при возникновении проблем автомеханики в дилерском центре решат их. Но если срок бесплатного обслуживания истек, то забота о замене расходных материалов и рабочих жидкостей падает на плечи водителя.

Есть некоторые признаки, которые могут указывать на необходимость замены масла в раздаточной коробке:

• ухудшение плавности хода;
• появление непродолжительных рывков при старте;
• рывки при активном разгоне при нажатии педали газа;
• проблемы с плавностью хода в городском режиме с постоянными стартами и остановками.

Эти симптомы очень субъективны и неопытные водители могут не заметить их. Следует помнить, что описанные признаки могут быть вызваны и другими проблемами, от двигателя до подвески автомобиля. Если вы все же заметили один или несколько из вышеуказанных симптомов, нужно узнать, когда последний раз менялось масло в раздаточной коробке.

Если прошло более 60 000 километров с этого момента, то лучше полностью заменить масло в раздатке. Этот продукт относительно недорог и его стоимость гораздо меньше затрат на ремонт или замену шестерен в раздаточной коробке. Когда узлы раздаточной коробки изношены, они начинают издавать сильные стуки и вибрации, неприятные шумы и скрежет, а также возникает утечка масла. В такой ситуации необходимо провести диагностику и решить проблему.  

Какое масло можно использовать в раздатке Эксплорера

Замена масла в угловом редукторе на Форд Эксплорер 2013 года Ford Explorer 3,5

Среди автовладельцев возникают споры о том, какое масло лучше всего использовать в раздатке Ford Explorer. Производитель рекомендует использовать синтетическое масло Ford Motorcraft 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant. Если вам не удается приобрести это масло или оно недоступно по цене, вы можете использовать любой другой продукт, соответствующий требованиям. Некоторые водители Ford отмечали хорошие результаты при использовании следующих масел:

Ford Explorer замена масла в ДВС и раздатке ������

• Motul Gear Competition 75w140;
• Motul Gear 300 75w90;
• Castrol 75w140;
• Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90.

Замена масла в раздатке на Ford Explorer 5 после 30 000 км.

Для раздатки Ford Explorer необходимо использовать 0,4 литра масла. Однако, по факту, потребуется немного больше, так как в процессе неизбежно будет разлито несколько сотен миллилитров.

Продукция стоит около 1000 рублей. Все виды масел условно делятся на три группы: минеральные, полусинтетические и синтетические. В раздаточную коробку рекомендуется заливать жидкость из последних двух типов. Синтетика и полусинтетика отличаются длительным сроком службы и содержат различные присадки, предотвращающие вспенивание и развитие коррозии. Единственным недостатком таких составов является их высокая цена по сравнению с минеральными маслами.

При изучении товара очень важно ориентироваться на его маркировку. Регулярно на этикетках указывается класс состава по GL (где значение может быть от 1 до 5). В случае иностранных автомобилей желательно применять продукцию GL4 или GL5. Масла со степенью GL3 используются на старых или отечественных автопарках, но не подходят для Ford Explorer.

\nКаждое масло также имеет обозначение вязкости, которое включает 2 числа. Первое значение до буквы W показывает вязкость при низких температурах, второе значение говорит о вязкости при высоких температурах.

Замена масла в раздатке на Форд Эксплорер 2013 года Ford Explorer 3,5

Если температура в зимний период падает до -30 градусов Цельсия и ниже, рекомендуется использовать масло с индексом 70WХХ. Оно считается оптимальным для таких условий. Для самых холодных регионов могут применяться составы 75WХХ, однако при сильных морозах такие масла могут стать слишком густыми. Число 140 указывает на максимальную рабочую температуру в 45 градусов, при которой масло сохраняет достаточную текучесть для исполнения своих функций. Для состава 70W90 предельная температура составляет +35 градусов Цельсия. Каждый водитель должен ориентироваться по этим обозначениям.

При покупке будьте бдительны, ибо в торговой сети легко можно в приобретении потерпеть поражение, получив не оригинал, а подделку. Подобные продукты имеют низкое качество, часто разбавляются и не содержат полного ассортимента необходимых добавок. Часто их торгуют по той же цене, что и оригинальное масло. Приобретайте исключительно в проверенных точках, при этом взяв на вооружение следующие признаки:

• Оригинальный окрас канистры. Изучите в Интернете, как выглядит фирменный флакон масла для распределительной коробки. Окраска неподлинных бутылок часто не соответствует оригинальному оттенку.
• Крышка. Она должна быть надежно закрыта, без видимых износов или повреждений.
• Наклейка. Все надписи должны быть ровными и без дефектов печати. На каждом экземпляре обязательно проставляется дата изготовления и партия.

Приобретая товар у дилера, Вы имеете право запросить специальный сертификат дилера, документирующий официальную продажу.